Nach sieben Saisons in der MotoGP stellt sich der fünffache Grand-Prix-Sieger und bei den Fans beliebte portugiesische Fahrer Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) einer neuen Herausforderung im Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft. Er hat einen Vertrag mit dem Team des Titelträgers von 2025, Toprak Razgatlioglu, unterzeichnet und wird auf seiner leistungsstarken M1000RR antreten, von der aus er hofft, dem aktuellen Titelfavoriten Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) seine Träume vom Titel zu verderben.

OLIVEIRAS WEG ZUM RUHM: Vom Kind aus Almada zum fünffachen Grand-Prix-Sieger

Oliveiras Karriere begann 2008 im Red Bull Rookies Cup, wo er zwei der drei Rennen gewann, an denen er teilnahm. Daraufhin wechselte er 2009 und 2010 in die spanische 125-ccm-Meisterschaft, wo er den dritten und dann den zweiten Platz belegte. Seine Karriere machte 2012 einen weiteren Schritt nach vorne, als er in die Moto3-Klasse wechselte und zwei Podiumsplätze sowie einen achten Platz erzielte. Seine beste Saison in der Moto3 hatte er 2015, als er in seiner ersten Saison mit dem Red Bull KTM Ajo Team neun Podiumsplätze und sechs Siege erzielte und mit nur sechs Punkten Rückstand auf Danny Kent den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegte. Dieses Ergebnis verschaffte ihm den Einstieg in die Moto2, wo er nach einer durchwachsenen ersten Saison mit Leopard Racing im Jahr 2016 2017 und 2018 wieder zum Red Bull KTM Ajo Team zurückkehrte und in beiden Saisons den dritten und dann den zweiten Platz in der Meisterschaft belegte und sechs Siege und 21 Podiumsplätze einfuhr. Von dort aus stieg er erneut in die MotoGP auf und fuhr vier Saisons auf KTM-Maschinen, mit denen er alle seine fünf Rennen in der Königsklasse gewann, was ihn nach wie vor zum Fahrer mit den meisten Siegen auf einer KTM-Maschine macht – eine Leistung, die er trotz seiner Zugehörigkeit zu einem privaten Team vollbrachte. Nach seinem ersten Sieg beim Steiermark-GP, wo er von Platz 7 gestartet war, spielte Oliveira in derselben Saison 2020 in Portimao den Lokalmatador und gewann seinen Heim-Grand-Prix, nachdem er von der Pole-Position gestartet war. Sein letzter MotoGP-Sieg gelang ihm zwei Saisons später, 2022, beim Thailand-GP, wo er sich von Startplatz 11 auf den obersten Podiumsplatz vorarbeitete. 

IN FÄHIGEN HÄNDEN: Oliveira wird sich auf die M1000RR setzen und daran arbeiten, sich an das Motorrad anzupassen, das 2024 und 2025 die Meisterschaft gewonnen hat

Die Nummer 88 wird nun Teil des brandheißen BMW-Teams, das zwei Mal in Folge den Fahrertitel gewonnen hat und bis auf Razgatlioglus Crewchief, der das Team verlassen hat und durch den Australier Andrew Pitt als Oliveiras Crewchief ersetzt wird, weitgehend unverändert bleibt. Mit seiner Ankunft im Fahrerlager steht zum ersten Mal seit Miguel Praia im Jahr 2005 wieder ein portugiesischer Vollzeitfahrer am Start. Er wird an der Seite des italienischen Fahrers Danilo Petrucci fahren, der 2021 ebenfalls auf KTM-Motorrädern in der MotoGP antrat. Ihr 2026 BMW M1000RR-Motorrad wurde hinsichtlich des Antriebsstrangs verbessert und das Aerodynamikpaket angepasst. In den bisherigen begrenzten Testfahrten haben Oliveira und sein Team jedoch hauptsächlich an der Balance und Ergonomie des Motorrads gearbeitet, um ihm die Umstellung vom MotoGP-Prototyp-Motorrad zu erleichtern. Wenn er sich gut anpassen kann und in dieser Saison ganz oben auf dem Podium steht, könnte er der zweite portugiesische WorldSBK-Rennsieger werden und wäre damit der erste seit Alex Viera im Jahr 1989.

Zu seiner Debütsaison in der Meisterschaft sagte Oliveira: „Alles ist ziemlich neu, daher ist es spannend, wieder Dinge zum ersten Mal zu tun! Das Motorrad macht ziemlich viel Spaß, das Team scheint gut zu arbeiten, und wir lernen uns immer besser kennen. Ich muss mich in die bestmögliche Position bringen, um die Ziele des Teams zu erreichen, nämlich um die Spitzenplätze zu kämpfen. Das ist das realistische Ziel, das wir uns gesetzt haben. Wir wollen so schnell wie möglich um Podiumsplätze kämpfen, aber ich denke, es ist noch zu früh, ich lerne noch viel. Ich muss jedes Wochenende um die Spitze kämpfen, um dieses Ziel zu erreichen.“

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